F Niveau d'isolation Moteur synchrone à aimants permanents pour des solutions d'économie d'énergie
Lieu d'origine | Chine |
---|---|
Nom de marque | HC |
Certification | ISO9001 CCC CE |
Numéro de modèle | JN-HCP-15 est un |
Quantité de commande min | 50 pièces |
Prix | negotiable |
Détails d'emballage | Par le carton d'air de /By de palette de mer/par l'emballage exprès |
Délai de livraison | 25 jours |
Conditions de paiement | L/C,T/T |
Capacité d'approvisionnement | 30K PCS/Month |

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xNiveau d'efficacité | IE4 | Vitesse nominale | 750r~3000r |
---|---|---|---|
Phases | Trois phases, trois phases | Système de travail | S1 |
Les dimensions | Comme exigences de clients | Le type | Magnéte permanent |
Rate Output | 1.1~11KW | Voltage nominal | 380V ou sur commande. |
Mettre en évidence | F Moteur à particules isolantes,Moteur IE4 pm,Moteur à aimants permanents à économie d'énergie à 3 phases |
F Niveau d'isolation Moteur synchrone à aimants permanents pour des solutions d'économie d'énergie
Description du produit:
Le moteur synchrone à aimant permanent est un moteur haute performance conçu pour diverses applications industrielles.C'est un type de moteur synchrone à courant alternatif qui utilise des aimants permanents pour produire une rotation synchroneCe moteur est également connu sous le nom de moteur à aimant permanent AC ou moteur à aimant permanent synchrone.
Le moteur synchrone à aimants permanents est un moteur très efficace et fiable qui offre un contrôle de vitesse précis et un couple de sortie élevé.le rendant adapté à diverses applications.
- Vitesse nominale:Le moteur est disponible dans une plage de vitesses allant de 750 r à 3000 r, ce qui offre une flexibilité pour différentes conditions de fonctionnement.
- Type de refroidissement:Le moteur est équipé d'un système de refroidissement IC01, qui assure une dissipation de chaleur efficace et une durée de vie prolongée du moteur.
- Réglage de la vitesse:Le moteur peut être facilement contrôlé et réglé par un entraînement à fréquence variable (VFD), ce qui permet une régulation précise de la vitesse.
- Système de travail:Le moteur est conçu pour un fonctionnement continu (S1), ce qui le rend adapté aux applications nécessitant un fonctionnement constant du moteur.
- Les dimensions:Le moteur peut être personnalisé selon les exigences des clients, assurant un ajustement parfait pour diverses applications industrielles.
Le moteur synchrone à aimants permanents est largement utilisé dans diverses industries, notamment:
- Véhicules électriques
- Pompes et ventilateurs industriels
- Systèmes de convoyeurs
- Machines à outils
- La robotique
- Et bien plus encore
Le moteur synchrone à aimant permanent est un moteur très efficace et polyvalent qui offre un contrôle de vitesse précis, un couple de sortie élevé et des performances durables.Sa conception avancée et ses caractéristiques personnalisables en font un choix idéal pour diverses applications industrielles.
Caractéristiques:
- Nom du produit:Moteur synchrone à aimants permanents
- Niveau d'isolation:F
- Système de travail:S1
- Type de refroidissement:Résultats de l'analyse
- Réglage de la vitesse:Par VFD
- Parties principales:Importés
- Moteur à aimant permanent interne
- Moteur synchrone PM
- PMSM
Paramètres techniques:
Catégorie | Clés électriques |
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Type de refroidissement | Résultats de l'analyse |
Niveau d'isolation | F |
Phases | Trois phases, trois phases |
Les dimensions | Les exigences des clients |
Niveau d'efficacité | Résultats |
Le type | Magnéte permanent |
Parties principales | Importés |
Grade de protection | Pour les appareils électroniques |
Taux de sortie | 1.1 à 11 kW |
Catégorie | Moteur à aimants permanents multifase |
---|---|
Type de refroidissement | Résultats de l'analyse |
Niveau d'isolation | F |
Phases | Trois phases, trois phases |
Les dimensions | Les exigences des clients |
Niveau d'efficacité | Résultats |
Le type | Moteur à rotor externe, moteur synchrone à courant alternatif sans balai |
Parties principales | Importés |
Grade de protection | Pour les appareils électroniques |
Taux de sortie | 1.1 à 11 kW |
Modèle de moteur | Puissance nominale | Courant nominal | Vitesse nominale | Efficacité | Facteur de puissance | Le couple de stationnement | Courant d'arrêt | Le couple de traction | Le poids |
KW | 380 V/A | R/min | n% | Le COSØ | N.M. | Une | N.M. | en kg | |
HCP90S-2 | 1.5 | 2.8 | 3000 | 88 | ≥ 095 | 3.1 | 7 | 2 | 23 |
HCP90L-2 est un | 2.2 | 4 | 3000 | 89.7 | ≥ 095 | 3.1 | 7 | 2 | 26.5 |
Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | 3 | 5.4 | 3000 | 89.7 | ≥ 095 | 3.1 | 7.5 | 2 | 34 |
Le code de conduite est le code HCP112M-2. | 4 | 7.2 | 3000 | 90.7 | ≥ 095 | 3.1 | 7.5 | 2 | 41 |
HCP132S-2 | 5.5 | 9.8 | 3000 | 92 | ≥ 095 | 3.1 | 7.5 | 2 | 60 |
Le HCP132M-2 | 7.5 | 13.2 | 3000 | 92.5 | ≥ 095 | 3.1 | 7.5 | 2 | 63 |
HCP160M-2 est un | 11 | 19.3 | 3000 | 93.5 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 2 | 109 |
Le code de référence est le HCP160L-2. | 15 | 26 | 3000 | 93.8 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 2 | 119 |
HCP180M-2 est un système de détection de la pollution. | 22 | 38 | 3000 | 94.7 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 173 |
HCP180M-2 est un système de détection de la pollution. | 30 | 51.3 | 3000 | 95 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 186 |
Le code de l'équipage | 37 | 63.8 | 3000 | 95.3 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 218 |
HCP200L-2 est un système de détection de la pollution. | 30 | 51.3 | 3000 | 95 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 225 |
HCP200L-2 est un système de détection de la pollution. | 37 | 63.5 | 3000 | 95.2 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 245 |
HCP200L-2 est un système de détection de la pollution. | 45 | 76.5 | 3000 | 95.6 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 265 |
Le HCP225S-2 | 45 | 76.5 | 3000 | 95.6 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 306 |
Le numéro de série HCP225M-2 | 55 | 94 | 3000 | 95.8 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 340 |
HCP250M-2 est un système de détection de la pollution atmosphérique | 55 | 94 | 3000 | 95.8 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 385 |
Le HCP280S-2 | 75 | 128 | 3000 | 96 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 518 |
HCP280M-2 est un | 90 | 153.3 | 3000 | 96.1 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 550 |
Le code HCP315S-2 est utilisé. | 110 | 187.3 | 3000 | 96.2 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.8 | 932 |
Le code HCP315M-2 est utilisé. | 132 | 225 | 3000 | 96.2 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.6 | 982 |
Le code HCP315L-2 est utilisé. | 160 | 272 | 3000 | 96.5 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.6 | 1100 |
Le code HCP315L-2 est utilisé. | 180 | 306 | 3000 | 96.5 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.6 | 1180 |
Le code HCP315L-2 est utilisé. | 200 | 340 | 3000 | 96.6 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.6 | 1280 |
HCP355M-2 est un | 250 | 426 | 3000 | 96.8 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.6 | 1720 |
Le code de l'autorité compétente est le code HCP355L-2. | 315 | 533 | 3000 | 96.8 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.6 | 1980 |
Modèle de moteur | Puissance nominale | Courant nominal | Vitesse nominale | Efficacité | Facteur de puissance | Le couple de stationnement | Courant d'arrêt | Le couple de traction | Le poids |
KW | 380 V/A | R/min | n% | Le COSØ | N.M. | Une | N.M. | en kg | |
HCP90S-4 est utilisé. | 1.1 | 2.05 | 1500 | 88 | ≥ 095 | 3.1 | 7 | 2 | 23 |
HCP90L-4 est utilisé. | 1.5 | 2.78 | 1500 | 88.5 | ≥ 095 | 3.1 | 7 | 2 | 27.5 |
Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | 2.2 | 3.98 | 1500 | 90.2 | ≥ 095 | 3.1 | 7.0 | 2 | 35 |
Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | 3.0 | 5.4 | 1500 | 90.7 | ≥ 095 | 3.1 | 7.0 | 2 | 40 |
Le code de conduite est le code HCP112. | 4.0 | 7.2 | 1500 | 91 | ≥ 095 | 3.1 | 7.0 | 2 | 45 |
HCP132S-4 est utilisé. | 5.5 | 9.7 | 1500 | 92.6 | ≥ 095 | 3.1 | 7.0 | 2 | 63 |
Le code HCP132M-4 | 7.5 | 13.2 | 1500 | 93.0 | ≥ 095 | 3 | 7.0 | 2 | 75 |
HCP160M-4 est un | 11.0 | 19.3 | 1500 | 94.0 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 2 | 115 |
HCP160L-4 est utilisé. | 15.0 | 26 | 1500 | 94.3 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 135 |
Le code de conduite est le code HCP180M-4. | 18.5 | 32 | 1500 | 95 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 172 |
Le code de référence est le HCP180L-4. | 22.0 | 38 | 1500 | 95.2 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 185 |
Le code de l'équipage est le code HCP200L-4. | 30.0 | 51.6 | 1500 | 95 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 235 |
Le code HCP225S-4 est utilisé. | 37.0 | 63.5 | 1500 | 95.8 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 300 |
Le numéro de série HCP225M-4 | 45.0 | 77 | 1500 | 96.1 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 330 |
HCP250M-4 est un système de détection de la pollution. | 55.0 | 94 | 1500 | 96.3 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 410 |
HCP250M-4 est un système de détection de la pollution. | 75.0 | 128 | 1500 | 96.5 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 438 |
Le HCP280S-4 | 75.0 | 128 | 1500 | 96.5 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 518 |
Le numéro de série HCP280 | 90.0 | 153 | 1500 | 97 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 608 |
Le numéro de série HCP280 | 110.0 | 187.2 | 1500 | 96.7 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 650 |
Le numéro de série HCP280 | 132.0 | 223 | 1500 | 96.8 | ≥ 095 | 2.9 | 7.2 | 1.8 | 370 |
Le code HCP315S-4 est utilisé. | 110.0 | 187.2 | 1500 | 96.7 | ≥ 095 | 2.9 | 6.9 | 1.6 | 935 |
Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. | 160.0 | 272 | 1500 | 96.8 | ≥ 095 | 2.9 | 6.9 | 1.6 | 1100 |
Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. | 200.0 | 340 | 1500 | 96.9 | ≥ 095 | 2.9 | 6.9 | 1.6 | 1350 |
Le code de conduite est le HCP355M-4. | 250.0 | 423 | 1500 | 97.0 | ≥ 095 | 2.9 | 6.9 | 1.6 | 1900 |
HCP355L-4 est utilisé. | 355.0 | 602 | 1500 | 97.1 | ≥ 095 | 2.9 | 6.9 | 1.6 | 2100 |
HCP355L-4 est utilisé. | 400.0 | 678 | 1500 | 97.1 | ≥ 095 | 2.9 | 6.9 | 1.6 | 2300 |
Modèle de moteur | Puissance nominale | Courant nominal | Vitesse nominale | Efficacité | Facteur de puissance | Le couple de stationnement | Courant d'arrêt | Le couple de traction | Le poids |
KW | 380 V/A | R/min | n% | Le COSØ | N.M. | Une | N.M. | en kg | |
HCP90S-6 | 0.75 | 1.4 | 1000 | 87.2 | ≥ 095 | 3.1 | 5.5 | 2 | 24 |
HCP90L-6 est un | 1.1 | 2.03 | 1000 | 88.7 | ≥ 095 | 3.1 | 5.5 | 2 | 26 |
Le code de l'autorité compétente est le code HCP100L-6. | 1.5 | 2.73 | 1000 | 89.8 | ≥ 095 | 3.1 | 6.5 | 2 | 35 |
Le code de conduite est le HCP112M-6. | 2.2 | 3.97 | 1000 | 91 | ≥ 095 | 3.1 | 6.5 | 2 | 40 |
Le code HCP132S-6 est utilisé. | 3 | 5.37 | 1000 | 92 | ≥ 095 | 3.1 | 6.5 | 2 | 60 |
HCP132M-6 est un | 4 | 7.08 | 1000 | 92.8 | ≥ 095 | 3.1 | 6.5 | 2 | 75 |
HCP132M-6 est un | 5.5 | 9.68 | 1000 | 93.5 | ≥ 095 | 3.1 | 6.5 | 2 | 78 |
Le code de référence est le code HCP160M-6. | 7.5 | 13 | 1000 | 94.2 | ≥ 095 | 3 | 6.5 | 2 | 110 |
HCP160L-6 est utilisé. | 11 | 19 | 1000 | 94.7 | ≥ 095 | 3 | 6.5 | 2 | 135 |
Le code de référence est le HCP180L-6. | 15 | 25.8 | 1000 | 95.1 | ≥ 095 | 3 | 7 | 2 | 175 |
Le code de conduite est le HCP200L-6. | 18.5 | 31.8 | 1000 | 95.5 | ≥ 095 | 3 | 7 | 1.8 | 220 |
Le code de conduite est le HCP200L-6. | 22 | 37.8 | 1000 | 95.8 | ≥ 095 | 3 | 7 | 1.8 | 230 |
Le code HCP225M-6 est utilisé. | 30 | 51.3 | 1000 | 96.2 | ≥ 095 | 2.9 | 7 | 1.8 | 280 |
HCP250M-6 est un système de détection de la pollution atmosphérique | 37 | 63.2 | 1000 | 96.3 | ≥ 095 | 2.9 | 7 | 1.8 | 380 |
Le code HCP280S-6 est utilisé. | 45 | 76.8 | 1000 | 96.4 | ≥ 095 | 2.9 | 7 | 1.8 | 480 |
Le numéro de série HCP280M-6 | 55 | 93.8 | 1000 | 96.5 | ≥ 095 | 2.9 | 7 | 1.8 | 550 |
Le code de conduite est le HCP315S-6. | 75 | 128 | 1000 | 96.5 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 870 |
Le code HCP315M-6 est utilisé. | 90 | 153 | 1000 | 96.5 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 950 |
Le nombre de personnes concernées par l'essai | 110 | 187 | 1000 | 96.6 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 1130 |
Le nombre de personnes concernées par l'essai | 132 | 223 | 1000 | 96.6 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 1190 |
Le code de l'établissement est le HCP355M-6. | 160 | 263 | 1000 | 96.6 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 1720 |
Le code de l'établissement est le HCP355M-6. | 200 | 340 | 1000 | 96.7 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 1900 |
Le nombre d'hectares est le suivant: | 250 | 425 | 1000 | 96.7 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 2000 |
Le nombre d'hectares est le suivant: | 315 | 536 | 1000 | 96.7 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 2200 |
Le nombre d'hectares est le suivant: | 375 | 637 | 1000 | 96.7 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 2300 |
Le nombre d'hectares est le suivant: | 400 | 680 | 1000 | 96.7 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 2450 |
Modèle de moteur | Puissance nominale | Courant nominal | Vitesse nominale | Efficacité | Facteur de puissance | Le couple de stationnement | Courant d'arrêt | Le couple de traction | Le poids |
KW | 380 V/A | R/min | n% | Le COSØ | N.M. | Une | N.M. | en kg | |
Le code de conduite est le HCP112M-8. | 1.5 | 2.74 | 750 | 90 | ≥ 095 | 3.1 | 6 | 2 | 43 |
Le HCP132S-8 | 2.2 | 4 | 750 | 90.4 | ≥ 095 | 3.1 | 6 | 2 | 60 |
Le code HCP132M-8 est utilisé. | 3 | 5.3 | 750 | 91.5 | ≥ 095 | 3.1 | 6 | 2 | 75 |
Le code de référence est le code HCP160M-8. | 4 | 7.1 | 750 | 92.3 | ≥ 095 | 3.1 | 6 | 2 | 102 |
Le code de référence est le code HCP160M-8. | 5.5 | 9.7 | 750 | 93.1 | ≥ 095 | 3.1 | 6 | 2 | 110 |
HCP160L-8 est un code de référence. | 7.5 | 13.2 | 750 | 93.7 | ≥ 095 | 3.1 | 6 | 2 | 131 |
Le code de conduite est le HCP180M-8. | 11 | 19.2 | 750 | 94.2 | ≥ 095 | 3 | 6.6 | 2 | 175 |
Le code de conduite est le HCP200L-8. | 15 | 26 | 750 | 94.7 | ≥ 095 | 3 | 6.6 | 2 | 235 |
Le code de conduite est le HCP225S-8. | 18.5 | 32 | 750 | 95.1 | ≥ 095 | 3 | 6.6 | 1.8 | 280 |
Le code de conduite est le HCP225M-8. | 22 | 38 | 750 | 95.4 | ≥ 095 | 3 | 6.6 | 1.8 | 300 |
HCP250M-8 est un système de détection de l'humidité. | 30 | 51.5 | 750 | 95.6 | ≥ 095 | 2.9 | 6.6 | 1.8 | 380 |
Le code de conduite est le HCP280S-8. | 37 | 63.5 | 750 | 95.8 | ≥ 095 | 2.9 | 6.6 | 1.8 | 480 |
Le numéro de série HCP280M-8 | 45 | 77 | 750 | 95.8 | ≥ 095 | 2.9 | 6.6 | 1.8 | 560 |
Le code HCP315S-8 est utilisé. | 55 | 94.5 | 750 | 95.9 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 920 |
Le code HCP315M-8 est utilisé. | 75 | 128.5 | 750 | 96 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 990 |
Le code de conduite est le HCP315L-8. | 90 | 153 | 750 | 96 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 1083 |
Le code de conduite est le HCP315L-8. | 110 | 188 | 750 | 96 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 1180 |
Le code de conduite est le HCP315L-8. | 132 | 226 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 1250 |
Le code de l'autorité compétente est le code HCP355M-8. | 160 | 275 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 1910 |
Le code de l'autorité compétente est le code HCP355M-8. | 180 | 308 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 2020 |
Le nombre de personnes concernées par l'essai | 200 | 343 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 2080 |
Le nombre de personnes concernées par l'essai | 250 | 428 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 2150 |
Le nombre de personnes concernées par l'essai | 280 | 480 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 2230 |
Le nombre de personnes concernées par l'essai | 315 | 540 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 2300 |
Applications:
Le moteur synchrone à aimants permanents de HC Brand est un produit fiable et performant conçu pour une utilisation industrielle.il convient à un large éventail d'applicationsNotre moteur synchrone PM est conçu pour fournir des performances durables et durables, ce qui en fait un choix rentable pour votre entreprise.
- Nom de marque:HC
- Numéro de modèle:JN-HCP-5 est un
- Le lieu d'origine:Chine
- Certification de l'appareilLa valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon.
- Quantité minimale de commande:50 pièces
- Le prix:Négociable
- Détails de l' emballage:Par palette maritime / par carton aérien / par emballage express
- Délai de livraison:25 jours
- Conditions de paiement:L/C, T/T
- Capacité d'approvisionnement:30 000 pièces/mois
- Phasé:À trois phases
- Voltage nominal:380 V ou sur commande
- Catégorie:Clés électriques
- Niveau d'efficacité:Résultats
- Type de refroidissement:Résultats de l'analyse
Si vous êtes intéressé par notre moteur synchrone à aimant permanent, n'hésitez pas à nous contacter.Nous offrons des options de tension sur mesure et des capacités de production à grande échelle pour répondre à vos besoins spécifiques. Nos délais de livraison courts et nos conditions de paiement flexibles vous permettent d'obtenir le produit dont vous avez besoin. N'hésitez pas, contactez-nous maintenant!
Nous contacterPersonnalisation:
Nom de marque: HC
Numéro de modèle: JN-HCP-5
Nom de l'établissement:
Certification: ISO9001 CCC CE
Quantité minimale de commande: 50 pièces
Prix: négociable
Détails de l'emballage: par palette maritime/par carton aérien/par emballage express
Délai de livraison: 25 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 30 000 pièces par mois
Vitesse nominale: 750 à 3000 r
Débit nominal: 1,1 à 11 kW
Réglage de la vitesse: par VFD
Niveau d'isolation: F
Dimensions: selon les exigences des clients
Attributs du produit: moteur à aimant permanent synchrone, moteur électrique à courant continu sans balai, moteur synchrone magnétique
Emballage et expédition
Le moteur synchrone à aimant permanent sera soigneusement emballé et expédié pour assurer son arrivée en toute sécurité à nos clients.
- Tout d'abord, le moteur sera placé dans une boîte en mousse solide et durable pour le protéger de tout dommage potentiel pendant le transport.
- Ensuite, la boîte en mousse sera placée dans une boîte en carton et scellée avec un ruban adhésif solide pour empêcher tout mouvement pendant l'expédition.
- Enfin, la boîte en carton sera étiquetée avec les informations d'expédition nécessaires et traitée avec soin par nos partenaires de transport de confiance.
Nous offrons une variété d'options d'expédition pour répondre aux besoins de nos clients, y compris l'expédition express pour les commandes urgentes.Notre équipe travaillera en étroite collaboration avec nos clients pour assurer la livraison rapide et efficace du moteur synchrone à aimant permanent.
Pour les commandes internationales, nous veillerons particulièrement à respecter toutes les réglementations douanières et maritimes afin d'assurer une livraison en douceur et sans tracas.
À leur arrivée, nos clients peuvent s'attendre à recevoir un moteur synchrone à aimants permanents bien emballé et intact, prêt à être installé et utilisé.