Magnet NdFeB personnalisé pour éolienne roue-moteur-aimant et aimant de levage aimant fort N52

Lieu d'origine Chine
Nom de marque JN
Certification ISO9001
Numéro de modèle JN-ND-10
Quantité de commande min 1000 pièces
Prix negotiable
Détails d'emballage Par le carton d'air de /By de palette de mer/par l'emballage exprès
Délai de livraison 21 jours
Conditions de paiement L/C,T/T
Capacité d'approvisionnement 1 000K PCS/Month

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Détails sur le produit
Procédure Agglomération Température de travail 80 à 230 °C
Type d'aimant aimants de ndfeb Matière première Matériaux de terre rare de NdFeB
Grand disponible N52 Taille La coutume
Le revêtement Nikkel / époxy / Zn Application du projet éolienne, magnétique à roue-moteur, aimant de levage
Catégorie aimants de néodyme
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aimant ndfeb personnalisé

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aimant ndfeb pour moteur de traction

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aimants Ndfeb personnalisés

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Description de produit

Magnet NdFeB personnalisé pour éolienne roue-moteur-aimant et aimant de levage aimant fort N52

Description du produit:

Magnet NdFeB: la solution ultime pour les aimants à haute performance

L'aimant NdFeB, également connu sous le nom d'aimant néodymium de terres rares, est un type d'aimant permanent fabriqué à partir d'un alliage de néodyme, de fer et de bore.C'est le type d'aimant permanent le plus puissant disponible sur le marché., avec un produit énergétique maximal de 52 MGOe (MegaGauss-Oersted).

Vue d'ensemble du produit

L'aimant NdFeB est recouvert de trois couches de revêtements de protection - Nickel, Epoxy et Zinc, ce qui le rend adapté à diverses applications et environnements de travail.Il a une plage de température de travail de 80-230 degrés Celsius, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans des conditions extrêmes.

Attributs du produit
  • Couche:L'aimant NdFeB est recouvert d'une triple couche de nickel, d'époxy et de zinc, offrant une excellente résistance à la corrosion et une durabilité.
  • Température de fonctionnement:Avec une plage de température de travail de 80 à 230 degrés Celsius, l'aimant NdFeB peut résister à des températures extrêmes, ce qui le rend adapté à un large éventail d'applications.
  • Applications:L'aimant NdFeB est largement utilisé dans diverses industries, y compris le moteur de traction automobile, le moteur EPS et le climatiseur, grâce à ses performances et à sa durabilité élevées.
  • Procédure:L'aimant NdFeB est produit par un processus appelé frittage, où les matières premières sont compressées et chauffées pour former un aimant solide aux excellentes propriétés magnétiques.
  • Température de fonctionnement maximale:L'aimant NdFeB a une température de fonctionnement maximale de 230 degrés Celsius, ce qui en fait l'un des aimants permanents les plus résistants à la chaleur disponibles sur le marché.
Principales caractéristiques
  • Magnéte super fort:L'aimant NdFeB est le type d'aimant permanent le plus puissant disponible dans le commerce, avec un produit énergétique maximum allant jusqu'à 52 MGOe.
  • Magnéte permanent:L'aimant NdFeB est un aimant permanent, ce qui signifie qu'il peut conserver ses propriétés magnétiques pendant une longue période sans aucune source d'alimentation externe.
  • L'indicateur d'impulsion doit être supérieur ou égal à:L'aimant NdFeB est fabriqué à partir d'une combinaison de néodyme, de fer et de bore, ce qui en fait un aimant puissant et polyvalent.
  • Magnéte des terres rares:Les aimants NdFeB appartiennent à la famille des aimants de terres rares, connus pour leur résistance exceptionnelle et leurs propriétés magnétiques.
Conclusion

Le aimant NdFeB est un produit révolutionnaire qui a transformé l'industrie magnétique avec ses performances élevées, sa durabilité et sa polyvalence.et des propriétés magnétiques fortesChoisissez le aimant NdFeB pour tous vos besoins en aimants et expérimentez la puissance des aimants des terres rares.

 
Propriétés magnétiques
Grade Résistance Coercivité intrinsèque Produit d'énergie magnétique maximale Coefficient de température Température maximale de fonctionnement Densité
Je vous en prie. Hcj (BH) max α Br β Hcj Deux fois R
T en kg Le nombre de sièges est le suivant: - Je ne sais pas. KJ/m3 MGOe Pourcentage/°C Pourcentage/°C °C g/cm3
N55 ≥ 1.45 ≥ 14 jours5 ≥ 955 ≥ 12 406 à 437 51 à 55 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.8 80 ≥ 75
N54 ≥ 1.44 ≥ 14 jours4 ≥ 955 ≥ 12 398 à 437 50 à 55 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.8 80 ≥ 75
N52 1.42-1. Je vous en prie.44 14.2 à 14.4 ≥ 955 ≥ 12 390 à 422 49 à 53 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.8 80 ≥ 75
N50 1.4-1.42 14 à 14.2 ≥ 955 ≥ 12 374 à 406 47 à 51 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.8 80 ≥ 75
N48 1.37 à 1.4 13.7 à 14 ≥ 955 ≥ 12 366 à 390 46 à 49 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.8 80 ≥ 75
N45 132 à 1.37 13.2-13. Je vous en prie.7 ≥ 955 ≥ 12 342 à 366 43 à 46 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.8 80 ≥ 75
54M ≥ 1.44 ≥ 14 jours4 ≥ 1114 ≥ 14 398 à 422 50 à 53 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.8 100 ≥ 75
52M 1.42-1. Je vous en prie.44 14.2 à 14.4 ≥ 1114 ≥ 14 390 à 422 49 à 53 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.8 100 ≥ 75
50M 1.4-1.42 14 à 14.2 ≥ 1114 ≥ 14 374 à 406 47 à 51 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.8 100 ≥ 75
48M 1.37 à 1.4 13.7 à 14 ≥ 1114 ≥ 14 366 à 390 46 à 49 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.8 100 ≥ 75
45M 132 à 1.37 13.2-13. Je vous en prie.7 ≥ 1114 ≥ 14 342 à 366 43 à 46 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.8 100 ≥ 75
42M 1Un.28-1.32 12.8 à 13.2 ≥ 1114 ≥ 14 318 à 342 40 à 43 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.8 100 ≥ 75
54H ≥ 1.44 ≥ 14 jours4 ≥1353 ≥ 17 398 à 422 50 à 53 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.7 120 ≥ 75
52H 1.42-1. Je vous en prie.44 14.2 à 14.4 ≥1353 ≥ 17 390 à 422 49 à 53 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.7 120 ≥ 75
50H 1.4-1.42 14 à 14.2 ≥1353 ≥ 17 374 à 406 47 à 51 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.7 120 ≥ 75
48 heures 1.37 à 1.4 13.7 à 14 ≥1353 ≥ 17 366 à 390 46 à 49 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.7 120 ≥ 75
45 heures 132 à 1.37 13.2-13. Je vous en prie.7 ≥1353 ≥ 17 342 à 366 43 à 46 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.7 120 ≥ 75
42h 1Un.28-1.32 12.8 à 13.2 ≥1353 ≥ 17 318 à 342 40 à 43 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.7 120 ≥ 75
40H 1Un.26-1.28 12.6 à 12.8 ≥1353 ≥ 17 302 à 326 38 à 41 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.7 120 ≥ 75
52SH 1.42-1. Je vous en prie.44 14.2 à 14.4 ≥ 1592 ≥ 20 390 à 422 49 à 53 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 150 ≥ 75
50SH 1.4-1.42 14 à 14.2 ≥ 1592 ≥ 20 374 à 406 47 à 51 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 150 ≥ 75
48SH 1.37 à 1.4 13.7 à 14 ≥ 1592 ≥ 20 366 à 390 46 à 49 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 150 ≥ 75
45SH 132 à 1.37 13.2-13. Je vous en prie.7 ≥ 1592 ≥ 20 342 à 366 43 à 46 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 150 ≥ 75
42SH 1Un.28-1.32 12.8 à 13.2 ≥ 1592 ≥ 20 318 à 342 40 à 43 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 150 ≥ 75
40SH 1Un.26-1.28 12.6 à 12.8 ≥ 1592 ≥ 20 302 à 326 38 à 41 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 150 ≥ 75
38SH 1Un.22-1.26 12.2-12. Je vous en prie.6 ≥ 1592 ≥ 20 287 à 310 36 à 39 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 150 ≥ 75
35SH 1.17 à 1.22 11.7-12. Je vous en prie.2 ≥ 1592 ≥ 20 263 à 287 33 à 36 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 150 ≥ 75
33SH 1.13 à 1.17 11.3-11. Je vous en prie.7 ≥ 1592 ≥ 20 247 à 271 31 à 34 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 150 ≥ 75
30SH 1.08-1.13 10.8 à 11.3 ≥ 1592 ≥ 20 223 à 244 28 à 32 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 150 ≥ 75
48UH 1Un.36-1.4 13.6 à 14 ≥ 1990 ≥ 25 366 à 390 46 à 49 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 180 ≥ 75
45UH 132 à 1.37 13.2-13. Je vous en prie.7 ≥ 1990 ≥ 25 342 à 366 43 à 46 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 180 ≥ 75
42UH 1Un.28-1.32 12.8 à 13.2 ≥ 1990 ≥ 25 318 à 342 40 à 43 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 180 ≥ 75
40UH 1Un.26-1.28 12.6 à 12.8 ≥ 1990 ≥ 25 302 à 326 38 à 41 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 180 ≥ 75
38UH 1Un.22-1.26 12.2-12. Je vous en prie.6 ≥ 1990 ≥ 25 287 à 310 36 à 39 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 180 ≥ 75
35UH 1.17 à 1.22 11.7-12. Je vous en prie.2 ≥ 1990 ≥ 25 263 à 287 33 à 36 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 180 ≥ 75
33UH 1.13 à 1.17 11.3-11. Je vous en prie.7 ≥ 1990 ≥ 25 247 à 271 31 à 34 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.6 180 ≥ 75
30UH 1.08-1.13 10.8 à 11.3 ≥ 1990 ≥ 25 223 à 225 28 à 32 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.51 180 ≥ 75
28UH 1.02-1. Je vous en prie.08 10.2 à 10.8 ≥ 1990 ≥ 25 207 à 231 26 à 29 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.51 180 ≥ 75
42EH 1Un.28-1.32 12.8 à 13.2 ≥ 2388 ≥ 30 318 à 342 40 à 43 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.5 200 ≥ 75
40EH 1.25 à 1.28 12.5 à 12.8 ≥ 2388 ≥ 30 302 à 326 38 à 41 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.5 200 ≥ 75
38EH 1Un.22-1.26 12.2-12. Je vous en prie.6 ≥ 2388 ≥ 30 287 à 310 36 à 39 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.5 200 ≥ 75
35EH 1.17 à 1.22 11.7-12. Je vous en prie.2 ≥ 2388 ≥ 30 263 à 287 33 à 36 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.5 200 ≥ 75
33EH 1.13 à 1.17 11.3-11. Je vous en prie.7 ≥ 2388 ≥ 30 247 à 271 31 à 34 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.5 200 ≥ 75
30EH 1.08-1.13 10.8 à 11.3 ≥ 2388 ≥ 30 223 à 225 28 à 32 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.51 200 ≥ 75
28EH 1.02-1. Je vous en prie.08 10.2 à 10.8 ≥ 2388 ≥ 30 207 à 231 26 à 29 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.51 200 ≥ 75
40AH 1.25 à 1.28 12.5 à 12.8 ≥ 2786 ≥ 35 302 à 326 38 à 41 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.51 220 ≥ 75
38AH 1Un.22-1.26 12.2-12. Je vous en prie.6 ≥ 2786 ≥ 35 287 à 310 36 à 39 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.51 220 ≥ 75
35AH 1.17 à 1.22 11.7-12. Je vous en prie.2 ≥ 2786 ≥ 35 263 à 287 33 à 36 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.51 220 ≥ 75
33AH 1.13 à 1.17 11.3-11. Je vous en prie.7 ≥ 2786 ≥ 35 247 à 271 31 à 34 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.51 220 ≥ 75
30AH 1.08-1.13 10.8 à 11.3 ≥ 2786 ≥ 35 223 à 225 28 à 32 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.51 220 ≥ 75
28AH 1.02-1. Je vous en prie.08 10.2 à 10.8 ≥ 2786 ≥ 35 199 à 231 25 à 29 - Je ne sais pas.12 - Je ne sais pas.51 220 ≥ 75

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