L'industrie des véhicules électriques progresse rapidement, motivée par le besoin de solutions de transport durables.Un facteur crucial qui contribue au développement de cette industrie est l'utilisation de matériaux magnétiques de terres rares.Ces matériaux offrent des propriétés uniques qui sont essentielles au fonctionnement des véhicules électriques.
Les matériaux magnétiques des terres rares, tels que les aimants néodymium-fer-boro (NdFeB), sont devenus un composant clé de la technologie des véhicules électriques.permettant des moteurs électriques efficaces et compactsLeurs propriétés magnétiques fortes permettent un meilleur couple et une meilleure densité de puissance, ce qui améliore les performances et l'efficacité énergétique des véhicules électriques.
En outre, la légèreté des aimants à terres rares contribue à la réduction globale du poids des véhicules électriques.le rendant plus pratique pour une utilisation quotidienneEn outre, la taille compacte de ces aimants permet aux concepteurs d'optimiser la disposition et l'emballage des groupes motopropulseurs électriques, ce qui améliore la conception et l'aérodynamique des véhicules.
L'utilisation de matériaux magnétiques de terres rares a révolutionné l'industrie des véhicules électriques.Il convient de noter que la production de ces matériaux peut être difficile et avoir un impact sur l'environnementLes processus d'extraction et de raffinage impliquent des procédures complexes avec des risques environnementaux potentiels.Il est essentiel d'explorer des méthodes et des technologies durables pour la production de matériaux magnétiques des terres rares afin de minimiser leur empreinte écologique.
Matériau d'aimant permanent - NdFeB
L'aimant permanent ND-FE-B (ND-FE-B) avec ND2FE14B comme composant principal présente les caractéristiques d'une résistance élevée et d'une force de contrainte élevée.5 kg de matériau d'aimant permanent NDFEB, principalement utilisé pour entraîner les moteurs, ABS, EPS et autres pièces. Le matériau a d'excellentes performances, peut grandement améliorer l'efficacité énergétique du moteur, réduire les pertes d'énergie.le haut-parleur de voiture et une variété de capteurs sont également du fer fer boron matériaux d'aimants permanents appliqués à la scène des véhicules de nouvelle énergie.
Matériau ferrite à aimants permanents
Le ferrite est fabriqué à partir de SRO ou de Bao et de FE2O3 par technologie céramique.bien que les matériaux ferrite aimants permanents ne sont pas supérieurs en termes de performances, cependant, il est toujours le matériau préféré dans de nombreux domaines en raison de son abondance de matières premières, de son bas prix, de son processus de préparation simple,excellente résistance à l'oxydation et forte magnétisation résiduelleDans le véhicule, l'énergie nouvelle est principalement utilisée dans le moteur de conduite, le convertisseur, la pile de charge et d'autres composants.
Matériau magnétique doux - acier au silicium
L'acier au silicium est un alliage fer-silicium formé en ajoutant une petite quantité de silicium (généralement moins de 4,5%) au fer pur.faible perte d'hystérésis et faible perte de ferL'acier au silicium est l'un des matériaux importants du moteur des véhicules à énergie nouvelle.qui peut réduire efficacement la perte de fer et la perte d'hystérésis du moteur et améliorer l'efficacité et les performances du moteurEn plus des moteurs, l'acier au silicium peut également être utilisé dans les piles de recharge des véhicules à énergie nouvelle, les systèmes de gestion des batteries, la structure du corps, etc. .
Matériau magnétique doux-métal, noyau en poudre magnétique doux
Le noyau de poudre magnétique douce métallique est une sorte de matériau magnétique doux, qui est constitué de poudre magnétique recouverte d'un milieu isolant.Il combine les avantages du matériau magnétique doux métallique et du ferrite magnétique douxIl est principalement utilisé dans trois domaines d'application: pile de charge, pile de charge, pile de charge, pile de charge.Chargeur AC/DC embarqué et convertisseur DC/DC embarquéSurtout sous la tendance de la plate-forme haute pression 800V, le noyau de poudre magnétique souple en métal bénéficiera davantage, la consommation de vélo devrait augmenter d'environ 0,7 kg à 2,7 kg.
Matériau magnétique doux-ferrite
Les ferrites mous sont des oxydes ferromagnétiques composés principalement de FE _ 2O _ 3, qui sont produits par méthode de métallurgie des poudres.La ferrite MN-ZN a le plus grand rendement et la doseLa ferrite douce est une sorte de matériau électronique fonctionnel doté d'excellentes propriétés électriques à haute fréquence, à faible coût et facile à transformer en produits de différentes formes et tailles.largement utilisé dans les équipements OBC des véhicules à énergie nouvelle, équipement de charge de véhicules électriques, conversion de puissance du système d'alimentation HEV, convertisseur CC-CC, systèmes de gestion de la batterie, unité de distribution d'énergie, etc. .
En conclusion, le développement de l'industrie des véhicules électriques repose fortement sur l'utilisation de matériaux magnétiques des terres rares.et conception de véhicules électriquesÀ mesure que la demande de véhicules électriques continue de croître, il devient impératif de privilégier des méthodes de production durables pour assurer la viabilité à long terme de l'industrie des véhicules électriques.L'utilisation de matériaux magnétiques de terres rares souligne l'engagement de l'industrie en faveur de l'innovation et de la durabilité dans la poursuite d'un avenir plus propre et plus vert.